近日，2024（第七届）年度经济大会隆重举行，会议以“新质生产力引领经济高质量发展”为主题，各界嘉宾齐聚北京，探讨经济热点，共谋产业发展，展望未来趋势，为中国经济高质量建言献策。湖南京能新能源科技有限公司受邀出席此次大会，湖南京能新能源科技有限公司首席战略咨询专家孙茂建接受媒体专访。
以下是采访要点：
记者：请您先简要介绍一下湖南京能新能源科技有限公司。
孙茂建：湖南京能新能源科技有限公司成立于2012年，已经10多年的历史了，一直专注于新能源行业，我们是国家级的高新技术企业，也是国家“专精特新”小巨人企业。公司从做电源开始的，2015年以后就全面聚焦于整个新能源汽车领域。我们主要是围绕充电、换电、储能和光储充一体化，现在也在做一些微电网，还有智慧能源平台等板块。
记者：京能新能源在行业内的竞争优势是什么？目前取得了什么样的发展成效？
孙茂建：我们这几年不管是从技术优势、产品的迭代还是产品更新方面，一直是走在行业的前列的。像液冷超充，现在又叫兆瓦级充电，马上会发一个国家级的白皮书，是我们跟清华大学一起合作的；再看工程机械和重卡领域，我们应该在这个领域属于第一。我们其实最开始涉及这个板块是和三一进行合作，三一当时在做纯电化的转型，我们当时在工程机械，比如说挖机、重卡这些我们也在做一些设计，我们就参与了三电系统研发以及充电、换电的研发。所以说我们在工程机械领域里面以及整个重卡里面是走在行业的前列的。
记者：当前新能源充电桩行业面临的难点是什么？京能新能源对此做出了哪些应对方案？
孙茂建：充电桩行业的话，无非就是几个比较核心的，电源就是我们说的模块，还有就是控制系统，这些板块所有的零部件相关的，像里面的嵌入式软件、主板这些都是我们京能自主研发的。第二个就是模块，模块里面比较核心的也是我们自己研发的，不论是以前的说15千瓦的，还是现在到40千瓦的，包括现在的液冷超充的模块都是我们自己做的。大家都在提的液冷超充，单枪输出600千瓦，目前京能已经做到1000千瓦。我们一直在参与一些国家行业标准的制定工作，是国家一些标准的制定者。我们从技术的研发开始之后，这个行业里面很多专利，我们也是开放出去，我们希望完成行业内标准的制定和统一，因为今年转型进入这个行业的企业很多，造成产品的良莠不齐。去年行业内抽检的很多设备都是有问题的，现在在做一些强制性的标准，要保证这个行业卷出高质量，卷出高技术，我们现在逐渐在跟一些车企做一些联动，跟高校进行合作，把产品的质量和产品的一些发展方向往前推进。
记者：京能新能源产品线齐全，请问在城市充电基础设施建设方面，有哪些产品及成功案例？
孙茂建：不单说在全国，全世界我们都有很多的产品设计，京能跟其他企业不一样，我们很多友商，他们是做既做产品又做运营，我们只做产品，买了我的设备都是我的服务商，我就要服务他们。全国范围来说，北到黑龙江漠河、内蒙古根河 牙克石，西到新疆喀什 哈密，南到海南岛三亚 香港，我们充电设施的覆盖率都非常高。我们现在不仅是省会城市，更是下沉到区县以及一些行政村、村集体我们都有合作。而且现在我们也开拓了很多的海外市场，包括中南亚、中东、欧美等，我们是行业里面很早拿到欧标和美标的企业。而且现在我们在东南亚，比如在泰国拿到了类似国网一样的准入资格，就是它国家的入网的一些资格。总的来说不单单是在国内，在国外我们现在也做得非常好。
记者：您认为对于新能源企业而言，面对行业内卷，如何才能持续保持行业领先地位？
孙茂建：我觉得一个企业要保持一个高度，就要不断地投入研发和技术创新，一方面是因为在这两年我们的市场规模在不断地扩大，每年我们拿出了大量的资金去做研发，从以前我们叫东莞研发中心，现在已经扩展到4个研发中心了，就是在湖南，在广东、在湖北，还有在江苏高邮，现在是不断地做研发方面的一些投入。现在的企业都是需要高科技发展，因为我们是国家专精特新小巨人，也是国家高新技术企业，只有不断地去增加研发投入，这个企业才有核心竞争力，才能不断地迭代。真的要打造出一个产品，就是既要稳定又好用的。
另一方面，我们也在不断地跨界合作。虽然我们不造车，但是我们跟车是息息相关的，现在不管是说跟乘用车，像比亚迪，还是说商用车，像三一，还有像一些造车新势力，我们都有合作。还有我们现在也是寻求海外的合作，我们在国内保持我们的产品领先和产品质量。我们现在也是不断地往外走，因为我觉得随着企业发展壮大，要不断地跟国外的企业合作，与国际接轨。我们现在准备在海外建立研发中心，比如德国，我们根据德国相关要求，第一是在当地把我们的产品技术输出出去，第二个是跟当地的一些研发机构进行合作，这样的话在门槛就不会特别高，在美国的话，我们现在陆陆续续可能在美国开始在技术合作、可能合作合资建厂。这种趋势已经扭转过来，以前是美国进来，现在我们走出去，这是个趋势。
我觉得一个企业的发展，第一你的技术，第二个是要把技术开放出去，就像前段时间我们在新加坡，有一些企业跟我们合作，我们是愿意把技术开放出去，大家来共同成长。像美国、东南亚、像南非，我们都是一起来开发，符合当地的标准。同时我们也在做一些品牌的美誉度的宣传，我们现在也在跟一些品牌方在合作，是进行我们品牌的一些方面的宣传。
记者：请您谈谈京能新能源在未来三年的主要发展目标是什么？
孙茂建：从几个方面，第一个研发层次，要保证企业核心竞争力，确实还是研发。未来这几年，我们会再加大研发的投入，后续可能跟一些像清华等高校，还有一些院士团队，进行更多的一些交流和合作。第二个增强跨领域的合作，更多地跟行业里的整个供应链，或者是说我们的服务商，进行一些更紧密地合作。还有我们近几年关于出海做更大的布局，我们从前几年制定的战略会一直要持续下去，可能会增加更多的投入。
